中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)陳璟玥主持會(huì)議
在百年未有之大變局和“雙循環(huán)”戰(zhàn)略的背景下,受新冠肺炎疫情影響,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正面臨著異常嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)和千載難逢的機(jī)遇。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化浪潮開(kāi)啟了全球汽車(chē)貿(mào)易的新大門(mén),同時(shí)也為中國(guó)汽車(chē)科技從區(qū)域走向世界提供了前所未有的機(jī)遇。
從區(qū)域走向全球:新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革之路
一方面,由于海外疫情肆虐,世界經(jīng)濟(jì)低迷,受此影響,國(guó)際貿(mào)易和投資大幅萎縮,中國(guó)政府堅(jiān)定支持貿(mào)易自由化和經(jīng)濟(jì)全球化、主動(dòng)向世界開(kāi)放市場(chǎng)的重大舉措,推動(dòng)開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是全球化程度最高的產(chǎn)業(yè)之一,在全球貿(mào)易當(dāng)中汽車(chē)是出口金額最大的單一工業(yè)。盡管受疫情影響,汽車(chē)進(jìn)出口呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì),但汽車(chē)貿(mào)易依然對(duì)世界貿(mào)易起著舉足輕重的帶動(dòng)作用。
另一方面,伴隨著汽車(chē)科技的應(yīng)用與落地,我國(guó)的汽車(chē)科技開(kāi)啟了從區(qū)域走向世界的探索。在2019年第二屆“全球汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)論壇 ”上,愛(ài)馳汽車(chē)與丹麥藍(lán)界科技在甲醇重整燃料電池技術(shù)合作方面進(jìn)行簽約。雙方將甲醇重整器、高溫質(zhì)子交換膜燃料電池電堆應(yīng)用于乘用車(chē)、商用車(chē)和其他與甲醇燃料電池汽車(chē)相關(guān)的領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的多場(chǎng)景應(yīng)用,共同將甲醇重整燃料電池推向海內(nèi)外市場(chǎng)。
為促使全球汽車(chē)貿(mào)易復(fù)蘇,并推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)科技從區(qū)域走向全球,2020年11月7日下午,在第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)期間,“第三屆全球汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)論壇”在上海國(guó)家會(huì)展中心成功舉辦。
本次論壇在前兩屆“全球汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)論壇 ”成功舉辦的基礎(chǔ)上,以“新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何從區(qū)域走向全球”為主題,圍繞打造新能源汽車(chē)及核心零部件產(chǎn)業(yè)集群,深入探討新能源汽車(chē)戰(zhàn)略與發(fā)展,構(gòu)建多元、專(zhuān)業(yè)、權(quán)威、共享、共贏的國(guó)際交流平臺(tái),共話(huà)新能源汽車(chē)行業(yè)未來(lái),促進(jìn)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)及相關(guān)企業(yè)交流合作,加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群加速崛起,努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)級(jí)的躍升。
本次論壇由中華人民共和國(guó)商務(wù)部支持,中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)主辦,山西省高平市人民政府、北京大國(guó)慧谷科技股份有限公司、愛(ài)馳汽車(chē)有限公司協(xié)辦,來(lái)自全球汽車(chē)領(lǐng)域的官員、專(zhuān)家、從業(yè)者、新聞媒體參加此次論壇。
近年來(lái),主要汽車(chē)大國(guó)紛紛加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃、強(qiáng)化政策支持,跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)相繼加大研發(fā)投入、完善產(chǎn)業(yè)布局,新能源汽車(chē)成為主要促進(jìn)未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。
在此背景下,2020年11月2日,國(guó)務(wù)院辦公廳正式發(fā)布了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》。規(guī)劃提出,要充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,強(qiáng)化企業(yè)在技術(shù)路線(xiàn)選擇等方面的主體地位,更好地發(fā)揮政府在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定、質(zhì)量安全監(jiān)管等方面作用,推動(dòng)建立全國(guó)統(tǒng)一的新能源汽車(chē)市場(chǎng),提高產(chǎn)業(yè)集中度和競(jìng)爭(zhēng)力。規(guī)劃的提出:不僅對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重大的戰(zhàn)略意義,而且也為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)確定目標(biāo)、指明路徑,讓企業(yè)發(fā)揮更大的創(chuàng)造價(jià)值。
商務(wù)部部長(zhǎng)助理任鴻斌致辭
“在世界主要經(jīng)濟(jì)體中,中國(guó)經(jīng)濟(jì)率先回穩(wěn)向好。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快創(chuàng)新發(fā)展,在疫情沖擊下表現(xiàn)出色。”商務(wù)部部長(zhǎng)助理任鴻斌表示,無(wú)論從消費(fèi)還是投資來(lái)看,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。近年來(lái),商務(wù)部會(huì)同有關(guān)部門(mén)持續(xù)推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展,穩(wěn)定國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi),逐步取消汽車(chē)行業(yè)外資投資股比和數(shù)量限制,鼓勵(lì)企業(yè)海外投資建廠(chǎng)。在“雙循環(huán)”戰(zhàn)略下,對(duì)中國(guó)和世界汽車(chē)業(yè)而言,意味著新的發(fā)展機(jī)遇。
國(guó)家機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口辦公室原主任、商務(wù)部原部長(zhǎng)助理徐秉金 視頻致辭
“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)走過(guò)了70年的光輝歷程,其發(fā)展基礎(chǔ)是機(jī)械工業(yè)和電子工業(yè)。它們好比人的心臟和大腦,缺一不可。這個(gè)基礎(chǔ)也正是未來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵。”國(guó)家機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口辦公室原主任、商務(wù)部原部長(zhǎng)助理徐秉金建議,希望我們能夠找準(zhǔn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的正確的方向,找到電動(dòng)化、智能化、共享化協(xié)同發(fā)展的有效路徑,為大力推進(jìn)我國(guó)新時(shí)代生態(tài)文明建設(shè)、實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)力量。
晉城市人民政府副市長(zhǎng)武健鵬發(fā)言
“發(fā)展新能源汽車(chē)是從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。”山西省晉城市人民政府副市長(zhǎng)武健鵬指出,晉城發(fā)展新能源汽車(chē)前景廣闊。晉城立足煤電氣產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),全面實(shí)施新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略,已經(jīng)獲批國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市、省級(jí)新能源汽車(chē)基地。晉城的甲醇年產(chǎn)量達(dá)到300萬(wàn)噸,是全國(guó)最大的煤城器開(kāi)發(fā)利用基地,具備新能源汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好條件。目前正在高平市建設(shè)的中歐產(chǎn)業(yè)園,為把晉城建設(shè)成為中西部重要的新能源產(chǎn)業(yè)基地和國(guó)內(nèi)外知名的新能源汽車(chē)技術(shù)平臺(tái),奠定良好基礎(chǔ)。
中國(guó)工程院院士,英國(guó)皇家工程院院士、教授陳清泉 視頻演講
“第四次工業(yè)革命的核心是人工智能,數(shù)字經(jīng)濟(jì)的核心是數(shù)字化的技術(shù),汽車(chē)革命的核心內(nèi)容也是數(shù)字化。”中國(guó)工程院院士,英國(guó)皇家工程院院士、教授陳清泉在視頻演講中提到,汽車(chē)革命的內(nèi)涵是電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)共享化。他還提出了,新能源汽車(chē)要健康發(fā)展的一、二、三、四規(guī)律:第一是要?jiǎng)?chuàng)新驅(qū)動(dòng),第二是要雙輪驅(qū)動(dòng),也就是政策驅(qū)動(dòng)和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。第三是做到“三好”,好的產(chǎn)品、好的基礎(chǔ)設(shè)施、好的商業(yè)模式。第四是,四網(wǎng)融合,即交通網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、人文網(wǎng)的融合。未來(lái)汽車(chē)革命如何助推第四次工業(yè)革命,如何把技術(shù)和政策、企業(yè)、市場(chǎng)、金融結(jié)合,仍需要大家共同努力。
商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司副司長(zhǎng)王斌演講
“隨著國(guó)內(nèi)疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果,汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)回暖效果明顯,總體呈現(xiàn)規(guī)模不斷壯大、結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、綠色低碳凸顯、層次逐步升級(jí)的特點(diǎn)。”商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司副司長(zhǎng)王斌表示,未來(lái)我們將不斷深入推進(jìn)汽車(chē)流通體制改革,構(gòu)建內(nèi)外融合的汽車(chē)流通網(wǎng)絡(luò)和制度環(huán)境,完善促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的政策措施,發(fā)揮我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),主動(dòng)引領(lǐng)汽車(chē)消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)升級(jí),培育我國(guó)汽車(chē)流通企業(yè)參與國(guó)際合作和競(jìng)爭(zhēng)的新優(yōu)勢(shì),推進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)在開(kāi)放、合作中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院教授、國(guó)際氫能協(xié)會(huì)副主席毛宗強(qiáng)演講
“目前中國(guó)面臨著‘碳減排’的壓力,這也為中國(guó)氫能汽車(chē)的發(fā)展帶來(lái)了發(fā)展契機(jī)。” 清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院教授、國(guó)際氫能協(xié)會(huì)副主席毛宗強(qiáng)指出,隨著近年來(lái)國(guó)際領(lǐng)軍企業(yè),如法液空集團(tuán)、德國(guó)博世等在中國(guó)氫能領(lǐng)域深耕,并與國(guó)內(nèi)企業(yè)積極合作,布局氫能汽車(chē)市場(chǎng)。中國(guó)承諾的“3060”碳減排目標(biāo)將加速中國(guó)氫能發(fā)展。中國(guó)交通領(lǐng)域的碳減排主要依靠電動(dòng)車(chē)和氫燃料電池車(chē)、氫燃料軌道交通、氫燃料船舶和氫燃料飛機(jī)。因此,中國(guó)氫能交通市場(chǎng)巨大。未來(lái),他希望通過(guò)全球聯(lián)手,發(fā)展氫能交通,促進(jìn)實(shí)現(xiàn)“碳減排”“碳中和”,共同為控制地球溫升做出貢獻(xiàn)。
德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)中國(guó)辦公室總經(jīng)理慕容特博士演講
“除了特斯拉,消費(fèi)者有了越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)選擇,未來(lái)他們可能更傾向于歐洲的品牌。”德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)中國(guó)辦公室總經(jīng)理慕容特博士表示,兩年前,德國(guó)提出了“電動(dòng)出行”的理念,但是現(xiàn)在它顯得過(guò)于狹窄了,不足以覆蓋德國(guó)現(xiàn)在的發(fā)展路線(xiàn)了。除了電動(dòng)化,它還包括汽車(chē)共享、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。到2030年,德國(guó)將繼續(xù)在汽車(chē)的法律框架、大學(xué)的研發(fā)以及一體化的動(dòng)力系統(tǒng)、電池包的集成等方面進(jìn)行探討。
高平市人民政府市長(zhǎng)原健
“換道賽跑領(lǐng)跑蹚新路,建設(shè)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群,這是高平想做也正在做的事情。”高平市人民政府市長(zhǎng)原健表示,高平有基礎(chǔ)打造新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群,也有實(shí)力投資中歐產(chǎn)業(yè)園。未來(lái),高平將與合作伙伴一起在動(dòng)力總成、輕量化材料、精密鑄件、技術(shù)研發(fā)等方面不斷發(fā)力,全方位打造新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群。
愛(ài)馳汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)付強(qiáng)
愛(ài)馳汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)付強(qiáng)表示,以新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為特點(diǎn)的“新四化”浪潮來(lái)臨之時(shí),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在智能化、電動(dòng)化方面已經(jīng)形成了全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在人工智能領(lǐng)域、在三電領(lǐng)域,中國(guó)力量已經(jīng)跨入世界一流水平;在整車(chē)制造方面,有了質(zhì)的飛躍。在此背景下,愛(ài)馳汽車(chē)匯聚全球資源,堅(jiān)持科技創(chuàng)新,同時(shí)面向國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)。在國(guó)外深受德國(guó)、法國(guó)、以色列等國(guó)家消費(fèi)者的青睞。今年愛(ài)馳將成為第一家登陸以色列市場(chǎng)的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力。年底前,還將有更多產(chǎn)品運(yùn)往國(guó)際市場(chǎng),今年愛(ài)馳汽車(chē)的累積出口量,有望達(dá)到2000臺(tái)。
論壇對(duì)話(huà)環(huán)節(jié)
在論壇的對(duì)話(huà)環(huán)節(jié)中,德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署駐華首席代表何若白、工信部甲醇汽車(chē)推廣應(yīng)用專(zhuān)家指導(dǎo)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)魏安力、波蘭投資貿(mào)易局駐華辦事處首席代表尤德良博士(Dr Andrzej Juchniewicz)、重塑科技董事長(zhǎng)兼CEO林琦、愛(ài)馳汽車(chē)副總裁兼氫馳動(dòng)力科技(山西)有限公司執(zhí)行董事吳畏、羅蘭貝格全球合伙人方寅亮圍繞如何促進(jìn)中國(guó)新能源汽車(chē)從區(qū)域走向全球的話(huà)題進(jìn)行探討。
“我們對(duì)中國(guó)非常信任。”德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署駐華首席代表何若白表示,中德之間的合作非常廣泛。德國(guó)的企業(yè)對(duì)中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做出了很多貢獻(xiàn)。雙方合作前景非常廣闊,而且在投資研發(fā)制造等領(lǐng)域,也將密切地推進(jìn)各種合作的渠道。在此基礎(chǔ)上,在新能源汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程中,中德汽車(chē)政府之間的合作、企業(yè)之間的合作,將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)新的合作模式。
“科技決定未來(lái)的能源,科技創(chuàng)造未來(lái)的能源。”工信部甲醇汽車(chē)推廣應(yīng)用專(zhuān)家指導(dǎo)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)魏安力指出,從能源的角度來(lái)看,汽車(chē)革命主要體現(xiàn)在兩個(gè)方向:一是動(dòng)力方向和能源結(jié)構(gòu)發(fā)生變化;二是智能化,其前提就是萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代。未來(lái)要落實(shí)新能源汽車(chē)的路線(xiàn)圖,需要投入更大力量。
“科技創(chuàng)造未來(lái),未來(lái)是光明的,汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)多元國(guó)家、多元公司互利互通的合作。”波蘭投資貿(mào)易局駐華辦事處首席代表尤德良博士(Dr Andrzej Juchniewicz)指出,歐盟各個(gè)國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的工業(yè)發(fā)展階段非常看好,進(jìn)行了一系列的歐盟政府補(bǔ)貼。比如,波蘭把新能源汽車(chē)工業(yè)放在波蘭和諧發(fā)展的計(jì)劃當(dāng)中。德國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展也頗為重視。未來(lái)他希望中國(guó)的企業(yè)能更多地走出去,到國(guó)外去投資建設(shè)。
“擁抱創(chuàng)新、擁抱變化,我希望通過(guò)氫燃料電池的運(yùn)用,能為大家的生活和每次呼吸帶來(lái)更好的體驗(yàn)。”重塑科技董事長(zhǎng)兼CEO林琦表示,2020—2030年是燃料電池的黃金十年。對(duì)此重塑科技做了一系列的規(guī)劃和實(shí)踐,希望為中國(guó)商用車(chē)乃至世界商用車(chē)的發(fā)展闖出一條路。
“創(chuàng)造合作機(jī)遇,共創(chuàng)美好未來(lái)。”愛(ài)馳汽車(chē)副總裁兼氫馳動(dòng)力科技(山西)有限公司執(zhí)行董事吳畏認(rèn)為,在國(guó)家的鼓勵(lì)下,未來(lái)氫燃料電池汽車(chē)將呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),但是由于國(guó)內(nèi)在氫燃料電池的核心技術(shù)與核心零部件方面較為欠缺和匱乏。他建議,氫氣在儲(chǔ)存以及加注站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面需要大力投入。
“開(kāi)放合作,技術(shù)、模式雙創(chuàng)新,引領(lǐng)全球新能源汽車(chē)的發(fā)展。”羅蘭貝格全球合伙人方寅亮建議,未來(lái)中國(guó)汽車(chē)若想從中國(guó)的區(qū)域走向全球,一定要抓住技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新兩手抓的優(yōu)勢(shì),通過(guò)真正的解決方案走差異化路線(xiàn),從而對(duì)全球的新能源發(fā)展起到進(jìn)一步的助推作用。
中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)與高平市人民政府進(jìn)行簽約
在論壇上,中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)與高平市人民政府就中歐產(chǎn)業(yè)園的戰(zhàn)略合作舉行了簽約儀式。未來(lái)雙方將共建共管中歐產(chǎn)業(yè)園,共同打造國(guó)際先進(jìn)技術(shù)交易服務(wù)中心,共同聯(lián)合省市產(chǎn)業(yè)基金及海內(nèi)外相關(guān)資本發(fā)起成立中歐產(chǎn)業(yè)基金,基金規(guī)模100億元。雙方的深度合作,無(wú)疑將助推高平市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,打造高平發(fā)展新模式。
高平經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)與英國(guó)Aeristech科技公司進(jìn)行簽約
高平經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)與英國(guó)Aeristech科技公司就高平經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)中歐產(chǎn)業(yè)(高平)園區(qū)建設(shè)英國(guó)Aeristech壓氣機(jī)項(xiàng)目舉行了簽約儀式。該項(xiàng)目地址位于高平經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)米山工業(yè)園,項(xiàng)目總投資 2億元。項(xiàng)目建設(shè)的主要內(nèi)容為燃料電池空壓機(jī)、電動(dòng)增壓器和工業(yè)空壓機(jī)生產(chǎn),一站式電機(jī)、控制器設(shè)計(jì)和原型機(jī)解決方案。相信雙方的大力合作將為新技術(shù)的應(yīng)用落地提供有力支撐。
愛(ài)馳汽車(chē)與以色列Blilious Group公司進(jìn)行簽約
愛(ài)馳汽車(chē)與以色列合作伙伴Blilious Group公司戰(zhàn)略協(xié)議的簽署。確定Blilious Group作為愛(ài)馳汽車(chē)以色列市場(chǎng)的總代理商,進(jìn)口并銷(xiāo)售2021款?lèi)?ài)馳U5,兩家企業(yè)將攜手開(kāi)拓以色列智能新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
未來(lái),中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將圍繞技術(shù)融合創(chuàng)新、推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)國(guó)際合作以及推進(jìn)公共服務(wù)領(lǐng)域的新能源汽車(chē)應(yīng)用四個(gè)方面不斷發(fā)力,社會(huì)各界的人士尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者將積極探索,助力我國(guó)早日實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的目標(biāo),奮勇前行。(岳彩鳳)
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